FORMULA 1 F1-kautta dominoinut Red Bullin Max Verstappen ajoi voittoon myös Texasin Austinin F1-kilpailussa, vaikka starttasi vasta kuudennesta ruudusta. Helpolla Verstappenin voitto ei tullut, sillä toiseksi ajanut Mercedeksen Lewis Hamilton ajoi hänet lopussa lähes kiinni.
Verstappenin varikkopysähdystaktiikka onnistui loistavasti. Hamiltonin kisavauhti oli yhtä hyvää kuin Verstappenilla, mutta hän aikaili liikaa ennen kuin tuli ensimmäiseen pysähdykseensä ja se mahdollisesti maksoi hänelle voiton, jonka tosin olisi jälkikäteen muutenkin menettänyt.
Kisan jälkeisessä teknisessä tarkastuksessa todettiin, että Hamiltonin auton pohjapanssari oli kulunut liikaa kilpailun aikana. Pohjapanssari mittaa sitä kuinka lähellä maan pintaa autot ajavat kisan aikana.
F1-säännöissä sanotaan, että panssari saa kulua kisan aikana maksimissaan millimetrin verran. Hamiltonin pohjapanssari oli kulunut yli sallitun rajan.
Saman kohtalon koki Ferrarin Charles Leclerc. Itse kilpailussa monacolainen ylitti maalilinjan kuudentena.
Kisaa pitkään johtanut McLarenin Lando Norris ajoi kolmanneksi ja nousi myöhemmin siis toiseksi, kun Hamiltonin suoritus
hylättiin. Norrisin vauhti ei kisan loppupuolella riittänyt enää kärkitaistoon.
Ferrarin vauhti ei riittänyt kärkeen. Tallin ajajista Carlos Sainz oli kisassa neljäs ja paalulta startannut Charles Leclerc vasta kuudes. Ferrari-kuskien väliin kiilasi Verstappenin tallikaveri Sergio Perez.
Myös Leclercin suoritus hylättiin. Ferrarin pohjapanssari oli kulunut liikaa.
Valtteri Bottaksella ei ollut jakoa pisteille. Hän oli maalissa 14:s hävittyään kärjelle lähes kierroksella. Botas nousi Hamiltonin ja Leclercin hylkäysten myötä sijalle 12.
Tallikaveriaan Guanyu Zhouta Bottas oli kisavauhdissa selkeästi nopeampi. Alfa Romeo nostikin Bottaksen Zhoun edelle tallimääräyksellä.
F1-kaudesta on ajamatta vielä neljä kisaa. Seuraavaksi kisataan ensi viikonloppuna Mexico Cityssa.
Kommentoi Facebookissa