FORMULA 1 Draamaa, draamaa, draamaa. Formula ykkösten kauden 2021 päätöskilpailu Abu Dhabissa tosiaankin tarjosi draamaa, mutta toisin kuin edellisessä kilpailussa Saudi-Arabiassa, vaikutti dramaattiseen loppuratkaisuun sarjan käsittämätön rengassääntö.
Williams-tallin Nicholas Latifi tunaroi viisi kierrosta ennen maalia romuttaen autonsa ajauduttuaan seinään. Turva-auto kokosi joukon yhteen ja kilpaa ajettiin enää yksi kierros.
Älytön rengassääntö mahdollisti Max Verstappenille ilmaisen rengasvaihdon. Koko kisan Lewis Hamiltonista pahasti takamatkalla ollut Verstappen pystyi tuoreilla renkaillaan helposti ohittamaan viimeisellä kierroksella Hamiltonin, jolla ei ollut mahdollisuutta rengasvaihtoon.
Verstappen sai Formula ykkösten hölmöstä sääntökirjasta maailmanmestaruuden lahjaksi. Hamilton oli päätöskilpailun nopein kuljettaja, mutta sääntökirjan mahdollistama pelleily riisti häneltä mestaruuden.
Kausi sisälsi toki 23 kilpailua. Verstappen ajoi upean kauden, ja hän kyllä ansaitsi maailmanmestaruuden. Mutta hänen uransa ensimmäinen maailmanmestaruutensa tullaan muistamaan pelleilyratkaisusta, eikä upeista ajosuorituksista.
Formula ykkösten kritisoijat eivät pidä sarjaa urheiluna. Heidän mielestään sarja on showta.
Nyt kriitikot saavat pelleilyratkaisun myötä vettä myllyynsä. Ei ole yllättävää, jos satunnainen katsoja toteaa, ettei halua katsoa Formula ykkösiä enää koskaan.
Jos Hamiltonin paikalla mestaruutta olisi ollut Abu Dhabissa häviämässä Valtteri Bottas tai Kimi Räikkönen, lytättäisiin sarjan säännöt Suomessa kaatopaikalle. F1-päättäjille olisi sinkoillut vihapostia Suomesta.
Mutta mestaruuden pelleilyratkaisu ei koskettanut Suomea. MTV:llä tai C Morella selostajat hehkuttivat hölmöä ratkaisua uskomattomaksi draamaksi. Ja suurissa suomalaismedioissa kritiikki jäi yllättävänkin vähiin.
F1-päättäjät eivät virallisesti myönnä mitään, mutta todennäköisesti Abu Dhabin tapahtumat johtavat sääntömuutoksiin. Autourheilussa kyse on kuitenkin edelleen nopeuskilpailusta ja katsojat sekä kuljettajat haluavat kilpailuja, joissa nopein kuljettajan ja auton yhdistelmä voittaa.
F1-kausi 2021 oli kiinnostavin viiteen vuoteen. Tästä kiitos kuuluu Red Bullille ja Verstappenille, jotka vuosien työn tuloksena saivat viimeinkin haastettua Mercedeksen ja Hamiltonin. Mercedeksen kakkoskuskista Valtteri Bottaksesta ei Hamiltonin haastajaksi ollut toisin kuin Nico Rosbergista, joka voitti mestaruuden 2016.
Ensi vuonna F1:n tekniset säännöt muuttuvat. Toivoa sopiikin, että kilpailu tasoittuu. Mercedeksen ja Red Bullin lisäksi taloudellisia resursseja mestaruuteen olisi Ferrarilla, Alpinella (entinen Renault) ja McLarenilla. Kun useampia talleja on taistelemassa voitoista, tulee sarjaan paljon viihdearvoa, ja silloin sääntökirjan keinotekoisesta pelleilystä päästään eroon, kun keinotekoisia ratkaisuja ei tarvitakaan.
Hamiltonin ja Verstappenin lisäksi mestaruudesta ensi kaudella saattavat taistella Carlos Sainz, Charles Leclerc, Fernando Alonso, Esteban Ocon, Lando Norris tai Daniel Ricciardo. Muistettakoon myös, että George Russell ottaa Mercedeksellä Bottaksen paikan ja saattaa antaa Hamiltonille kovaa haastetta.
Teksti Otto Palojärvi
Lue myös: Kimi Räikkösen uskomaton F1-ura päättyi – kertoi C Morelle hyvästä fiiliksestä
Kommentoi Facebookissa