TALOUS Suomen valtio myi 85 prosentin omistuksensa hyötyajoneuvojen huoltopalveluja tarjoavasta Raskone Oy:stä alkuvuodesta 2018 suomalaiselle monialakonserni Lease Deal Group Oyj:lle. Valtion kokonaan omistama erityistehtäväyhtiö Governia Oy myi samalla kaupalla 15 prosentin omistuksensa.
– Valtion omistajapoliittiseen linjaan kuuluu, että tarvittaessa omistuksista voidaan hallitusti luopua, mutta toisaalta tarvittaessa voidaan yhtiöitä myös perustaa, kommentoi valtion omistajaohjauksesta vastaava elinkeinoministeri Mika Lintilä.
Suomen Kuvalehti on nyt uutisoinut Raskone Oy:n myynnin olleen reilusti alihintainen, asiantuntijan mukaan yhtiö myytiin noin puoleen hintaan omaisuutensa arvoon nähden. Sekä ministeri Lintilä että finanssineuvos Minna Pajumaa kieltäytyivät vastaamasta lehden kysymyksiin, Pajumaan mukaan asiakirjat olisi myös salattu liikesalaisuuksien johdosta.
Valtioneuvoston viestintäosasto kertoo nyt, että omistajaohjausosasto on luvannut vastata toimittajien tekemiin tietopyyntöihin määräajan kuluessa. Raskone Oy:n myyntiprojekti alkoi vuonna 2015, jolloin omistajaohjausosasto antoi toimeksiannon ulkopuoliselle taloudelliselle neuvonantajalle omistajan vaihtoehdoista yhtiön omistuksen suhteen.
Valtioneuvoston mukaan taloudellinen neuvonantaja oli kevään 2016 aikana yhteydessä noin 80 tahoon, joihin kuului pääomasijoittajia ja teollisia toimijoita. Lease Deal Groupin kiinnostus tuli syksyllä 2017 tiedoksi omistajaohjausosastolle Raskoneen kautta, mikä johti neuvotteluihin myöhemmin syksyn aikana.
Kaikkiaan alustavia tarjouksia saatiin seitsemän kappaletta vuosien 2016–2017 aikana. Valtioneuvoston esittämä hankkeenkulku kuulostaa erikoiselta siihen nähden, että Suomen Kuvalehden mukaan alan suuret toimijat ovat saaneet lukea kaupasta ainoastaan lehdistä.
– Olimme täysin tietämättömiä. Totesimme silloin samaa, että kauppahinta vaikutti alhaiselta, Scania Suomi Oy:n toimitusjohtaja Henna Wickström kommentoi SK:lle.
Neuvonantajat eivät olleet yhteydessä myöskään Volvo Finlandiin.
– Jos valtio myy mitä tahansa avoimilla markkinoilla, luulisi, että valtio olisi kiinnostunut, että se saisi parhaan mahdollisen tuoton siitä, totesi puolestaan Volvo Finlandin toimitusjohtaja Magnus Björklund.
Lease Deal Groupin tarjous vastaanotettiin marraskuussa 2017. Tarjous ylitti valtioneuvoston mukaan taloudellisen neuvonantajan odotukset, ja oli virkamiesnäkemyksen mukaan kokonaisuudessaan paras. Talouspoliittinen ministerivaliokunta puolsi osakkeiden myyntiä Lease Deal Groupille joulukuussa 2017. Valtioneuvosto päätti myynnistä tammikuussa 2018.
Lease Deal Groupin omistaa Timo Nieminen, joka on ollut mukana erilaisissa liiketoimissa keskustataustaisen ja suuriin taloudellisiin vaikeuksiin joutuneen Nuorisosäätiön kanssa. Marraskuussa 2018 Nuorisosäätiön uusi johto teki tutkintapyynnön poliisille. Kyse oli tonttikaupasta, jossa Lease Deal -konsernin yritys sai nopean voiton ja Nuorisosäätiö sidottiin kalliiseen vuokrasopimukseen. Nieminen kiistää rikoksen.
Keskustalainen ministeri Mika Lintilä ei ollut valtioneuvoston mukaan aloitteellinen Raskoneen myyntiprosessissa eikä vaikuttanut neuvottelujen kulkuun. Myynti valmisteltiin ja esiteltiin virkamiesten toimesta.
Lease Deal Oyj on ollut aikaisemmin kohujulkisuudessa myös antaessaan heinäkuussa 2017 lainan espoolaisessa urheilussa mukana olleelle makkaramiljoonien perijälle Jussi Salonojalle. Yhtiö vaati Salonojalta korkoineen ja kuluineen yli miljoonaa euroa käräjäoikeudessa. Salonoja maksoi saatavan lokakuussa 2018 ja oikeudenkäynti raukesi.
Lease Deal Groupin maksama kokonaiskauppahinta Raskoneen osakkeista oli noin 3,2 miljoonaa euroa, minkä lisäksi Lease Deal Group osti kaupan yhteydessä valtiolta noin 4,5 miljoonan euron suuruisen pääomalainasaatavan korkoineen.
Lue myös: Valtio myi jälleen omistustaan – nyt vuorossa oli hyötyajoneuvojen huoltopalvelu
Kommentoi Facebookissa